Üst geçit faciası ülkede derin bir üzüntüye yol açtı. Yerel saatle 14.30 sıralarında yaşanan trajik olayda, ilk belirlemelere göre 3 işçi hayatını kaybetti, 3 işçi de ağır yaralandı. Yetkililer, çökme anında bölgede bulunan diğer çalışanların kurtarılması ve enkaz kaldırma işlemleri için geniş çaplı bir operasyon başlattı.

Güvenlik denetimi sırasında, tonlarca ağırlıktaki beton bloklar büyük bir gürültüyle çöktüGörsel

Kaza sürecinin, işçilerin dikkati sayesinde büyük bir faciayı önleme çabasının hemen ardından yaşandığı ortaya çıktı. Yıkım esnasında beton levhalar kesilirken, yapının ana gövdesinde hafif bir çökme ve esneme fark edildi. İşçilerin durumu yetkililere bildirmesi üzerine yıkım çalışmaları derhal durduruldu. Ancak, tehlikeyi yerinde tespit etmek ve yapının mevcut durumunu incelemek amacıyla sahaya giren uzman ekibin gerçekleştirdiği güvenlik denetimi sırasında, tonlarca ağırlıktaki beton bloklar büyük bir gürültüyle çöktü. Denetim yapan mühendisler ve teknik personel göçük altında kaldı.
Arama kurtarma ekipleri, ihbarın ardından kısa sürede olay yerine sevk edildi. Yaralılar enkaz altından çıkarılarak en yakın hastanelere kaldırıldı. Hayatını kaybedenlerin naaşları ise otopsi ve kimlik tespiti için morga nakledildi.Görsel

Seul genelindeki bazı önemli tren ve metro seferleri geçici olarak tamamen askıya alındı

Çökmenin şiddetiyle üst geçitten kopan dev beton ve demir parçaları, yapının hemen altından geçen aktif bir demir yolu hattının üzerine düştü. Rayların zarar görmesi ve güvenlik riskinin oluşması nedeniyle, Seul genelindeki bazı önemli tren ve metro seferleri geçici olarak tamamen askıya alındı. Seul Ulaşım Müdürlüğü, hattın temizlenmesi ve rayların onarılması için ekiplerin aralıksız çalıştığını, ancak seferlerin normale dönmesinin zaman alacağını duyurdu. Trende seyahat eden yolcular istasyonlardan tahliye edilirken, alternatif otobüs seferleri devreye sokuldu.

Seul’ün modernleşme döneminin bir simgesi olarak 1966 yılında inşa edilmiştiGörsel

Söz konusu üst geçit, Seul’ün modernleşme döneminin bir simgesi olarak 1966 yılında inşa edilmişti. Yıllar içindeki yoğun kullanım ve çevresel faktörler nedeniyle yapıda ciddi aşınmalar meydana gelmişti. Yapılan teknik incelemelerin ardından, yüksek güvenlik riski taşıdığı gerekçesiyle geçen yılın ağustos ayında üst geçidin tamamen yıkılmasına karar verilmiş ve çalışmalar başlatılmıştı.Olayın yıkım sırasında olması olayı daha trajik hale getirdi. Seul Bölge Savcılığı ve emniyet birimleri, yıkım firmasının ihmali olup olmadığını ve güvenlik prosedürlerine uyulup uyulmadığını belirlemek amacıyla geniş çaplı bir adli soruşturma başlattı.

Kaynak: dha