51 yıl önce meydana gelen uçak kazasından yeni enkazlar ortaya çıktı 30 Ocak 1975 tarihinde Marmara Denizi’ne düşen ve 51 yıldır ulaşılamayan Türk Hava Yolları’na (THY) ait "Bursa" isimli Fokker F-28 tipi yolcu uçağının enkazını arama faaliyetleri sürdürülüyor. Toplamda 42 kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından yürütülen çalışmalarda, ekipler tarafından su altı görüntüleme cihazlarıyla yeni veriler elde edildi. Araştırmacı Nedim Kuru ve ekibi tarafından gerçekleştirilen beşinci dalış operasyonunda, deniz tabanında uçağa ait olduğu değerlendirilen bulgulara rastlandı. Büyükçekmece ve Ambarlı açıklarında yoğunlaşan tarama faaliyetleri, modern teknolojik imkanlar kullanılarak detaylandırılıyor.

51 yıl önceki kazada yeni enkazlar ortaya çıktıGörsel

Marmara Denizi’nin derinliklerinde gerçekleştirilen arama çalışmalarında, su altı dronu ve SONAR cihazları aktif olarak kullanılıyor. Yaklaşık 7 saat süren son operasyonda, uçağın düştüğü öngörülen bölgede zemin taraması yapıldı. Yapılan teknik incelemeler sonucunda, uçağın gövde yapısıyla uyumlu olduğu düşünülen alüminyum parçalar kayıt altına alındı.

Daha önceki yıllarda yapılan arama faaliyetleri, dönemin teknolojik imkanlarının yetersizliği ve deniz koşulları nedeniyle sınırlı kalmıştı. Güncel çalışmalarda ise yüksek çözünürlüklü görüntüleme sistemleri sayesinde, geçmişte tespit edilemeyen metalik yapıların koordinatları belirleniyor. Elde edilen son görüntüler, uçağın ana enkazının konumu hakkında önemli veriler sunuyor.

1975 Kazasının Tarihi Arka Planı

30 Ocak 1975 günü gerçekleşen kaza, Türk sivil havacılık tarihinin önemli olayları arasında yer alıyor. İzmir-İstanbul seferini yapan uçağın düşmesi sonucu hayatını kaybedenler arasında teknik direktör Fatih Terim'in kayınpederi Kamuran Aksu ve sanatçı Seyyal Taner'in kardeşi de bulunuyordu. Kazanın ardından geçen yarım asırlık süreçte enkazın tam lokasyonu ve çıkarılmasına dair resmi bir sonuç elde edilememişti.

Arama ekibinin lideri Nedim Kuru, beşinci operasyon kapsamında uçağın enkaz bölgesine dair kapsamlı bir haritalandırma yapıldığını belirtti. Su altı dronu ile gerçekleştirilen taramalarda, parçaların geniş bir alana yayıldığı gözlemlendi. Bu durum, uçağın suya çarpma anındaki hızı ve akıntıların etkisiyle enkazın dağılmış olabileceği ihtimalini güçlendiriyor.

Valiliğe Anıt Mezar Başvurusu Yapıldı

Görsel

Arama çalışmalarını yürüten ekip, enkazın bulunduğu bölgeye yönelik idari adımlar da attı. Nedim Kuru, kazada hayatını kaybeden 42 kişinin anısını yaşatmak amacıyla Marmara Denizi içerisinde bir "Anıt Mezar" oluşturulması talebiyle İstanbul Valiliği'ne resmi başvuruda bulundu. Bu girişim, enkaz bölgesinin kültürel ve tarihi bir alan olarak korunmasını hedefliyor.

Bundan sonraki süreçte, elde edilen alüminyum parçaların ve diğer görüntülerin uzmanlar tarafından incelenmesi bekleniyor. Teknik analizler sonucunda parçaların kesin olarak Fokker F-28 uçağına ait olup olmadığı teyit edilecek. Bölgedeki su altı tarama faaliyetlerinin, hava ve deniz koşullarının uygunluğuna göre devam edeceği bildirildi.