Kayseri'nin Melikgazi ilçesinde seyir halindeki bir elektrikli otomobilde henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın çıktı. Sivas Bulvarı üzerinde meydana gelen olayda, Z.K. yönetimindeki 06 UM 3818 plakalı araç bir anda alevlere teslim oldu. İhbar üzerine olay yerine kısa sürede çok sayıda itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Güvenlik önlemlerinin alındığı bölgede itfaiye ekipleri, elektrikli araç yangınlarına özel tekniklerle müdahale etti.

Görsel

Yangına yangın battaniyesi ile müdahale edildi

Elektrikli araçlarda karşılaşılan batarya kaynaklı yangın riskleri göz önünde bulundurularak, itfaiye ekipleri standart söndürme yöntemlerinin yanı sıra farklı bir teknik uyguladı. Ekipler, alevler içindeki aracın üzerini özel yangın battaniyesi ile örterek ısıyı ve oksijen akışını kontrol altına almaya çalıştı. Bu yöntem, yangının daha fazla büyümesini engellemek amacıyla tercih edildi.

Battaniye ile izole edilen aracın alt kısmından yoğun su takviyesi yapıldı. Ekiplerin yaklaşık bir saat süren titiz çalışması neticesinde, elektrikli otomobildeki alevler tamamen söndürülerek soğutma çalışmalarına geçildi. Müdahale süresince Sivas Bulvarı'nda trafik kontrollü bir şekilde sağlandı.

Görsel

Araçta maddi hasar meydana geldi

Yangın söndürme işlemlerinin ardından araçta yapılan incelemelerde, otomobilin büyük bölümünde maddi hasar oluştuğu tespit edildi. Olay yerine gelen çekici vasıtasıyla araç bölgeden kaldırıldı. Yangın nedeniyle yol bir süreliğine trafiğe kapatıldı ve temizlik çalışmalarının ardından tekrar açıldı.

Polis ve itfaiye ekipleri, otomobilin seyir halindeyken neden alev aldığına dair teknik inceleme başlattı. Batarya veya elektrik aksamından kaynaklanma ihtimali üzerinde durulan yangının kesin çıkış nedeni, yapılacak teknik raporun ardından netlik kazanacak. Olayla ilgili soruşturma süreci devam ediyor.

Görsel

Elektrikli araçlara güvenilmez mi?

Konunun uzmanları, elektrikli araçlarda seyir halindeyken kendiliğinden yangın çıkması, otomotiv endüstrisi ve güvenlik standartları açısından "normal" veya beklenen bir durum olarak kabul edilmediğini ifade ediyorlar. Alınan bilgilere göre,  Tüm binek araçlarda olduğu gibi, elektrikli araçlar da sıkı güvenlik testlerinden geçirilerek trafiğe çıkmaktadır.

Elektrikli araç bataryaları; termal yönetim sistemleri, soğutma devreleri ve koruyucu bariyerlerle donatılarak yangın riski minimuma indirilmeye çalışılır. Ancak, diğer tüm motorlu taşıtlarda olduğu gibi, nadir de olsa teknik arızalar, üretim hataları, dış etkenlere bağlı hasarlar veya yazılımsal sorunlar sebebiyle yangın vakaları yaşanabilmektedir.

İstatistiksel veriler incelendiğinde, elektrikli araçların içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha sık yanmadığı, hatta bazı araştırmalara göre daha düşük yangın riski taşıdığı belirtilmektedir. Yine de gerçekleşen her vaka, üreticiler ve ilgili kurumlar tarafından "özel inceleme gerektiren bir teknik arıza" olarak değerlendirilir. Kayseri'de yaşanan olayda itfaiye ekiplerinin "yangın battaniyesi" kullanması, elektrikli araç yangınlarının kendine has kimyasal yapısından kaynaklanan yüksek ısının ve yoğun dumanın kontrol altına alınması için uygulanan standart bir prosedürdür.

Görsel

Kaynak: DHA