Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Haziran 2026 tarihinde Ankara'da katıldığı İnşaat Zirvesi Türkiye 2026 programında, İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif olacak çift hatlı yeni bir demir yolu hattının inşa çalışmalarına bu yıl başlayacaklarını açıkladı. "Geleceğin Altyapısı: Dijitalleşme, Entegrasyon ve Mega Projelerin Dönüşümü" başlıklı oturumda konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin 2053 vizyonu kapsamında dijital altyapı ve lojistik merkez olma hedeflerini paylaştı. Bakanlık tarafından hayata geçirilen ulaşım teknolojileri ve mevcut yatırımların güncel verilerini aktaran Uraloğlu, müteahhitlik sektöründeki dijitalleşmenin küresel rekabetteki önemine dikkat çekti. Türkiye genelindeki kara, deniz ve demir yolu projelerindeki büyüme rakamlarını açıklayan Bakan, akıllı ulaşım sistemleri ve yapay zeka entegrasyonuyla altyapının modernize edildiğini vurguladı.

Marmaray'a alternatif olacakGörsel

Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi ile Türkiye'yi uluslararası lojistik süreçlerinde kritik bir konuma ulaştırmayı hedeflediklerini belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şu açıklamayı yaptı:

"İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif çift hatlı yeni bir demir yolu hattına daha kavuşacağız. Bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" dedi. "Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demir yolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif çift hatlı yeni bir demir yolu hattına daha kavuşacağız. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz. İstanbul Havalimanı ile ülkemizi küresel bir havacılık merkezine dönüştürdük. Denizcilik alanında 152 olan liman sayımızı 218’e, 37 olan tersane sayımızı 85’e çıkardık. 2002 yılında dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 17'nci sırada yer alan filomuz, 2025 yılında 53,1 milyon detveyt ton kapasiteye ulaşarak tonaj bazında dünya sıralamasında 10'uncu sıraya yükseldi. 2021 yılında hizmete açtığımız Filyos Limanı Karadeniz hinterlandının en önemli limanlarından biri oldu. Yapım çalışmaları devam eden Rize İyidere Lojistik Limanımız da ülkemizin küresel bir lojistik üs olması hedefi için atılmış büyük bir adımdır"

Müteahhitlik sektöründe dijital dönüşüm ve küresel veri

Bakan Uraloğlu, akıllı inşaat modellerinin sensör verileri, gerçek zamanlı analizler ve algoritmik optimizasyonlarla desteklenerek sektör standardı haline geldiğini kaydetti. Küresel analiz firmalarının verilerine değinen Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

"McKinsey ve BCG raporları, dijital araçların maliyetleri yüzde 15-30, süreleri yüzde 30-50 azalttığını ve üretkenliği yüzde 15-25 artırdığını belirtiyor. Bu veriler, müteahhitlik sektöründe dijital dönüşümü en üst seviyede benimseyerek küresel rekabette çok daha güçlü bir konuma yükselmesi gerektiğini açıkça ortaya koyuyor. Siz değerli müteahhitlerimizle omuz omuza vererek, altyapı sektörümüzü dijital çağın öncüleri arasına taşıyarak bu küresel yarışta çok güçlü bir konumdayız. Yurt dışı faaliyetlerine 1972’de Libya’da başlayan Türk müteahhitleri, 2025 sonu itibarıyla 138 ülkede 12 bin 827 projeye imza atarak toplam 557,5 milyar dolarlık iş hacmine ulaştı."

Ulaşım ağlarındaki büyüme rakamları

Bakanlığın yürüttüğü çalışmalar neticesinde bölünmüş yol ağının 6 bin 100 kilometreden 30 bin 51 kilometreye, otoyol ağının ise 1714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye çıkarıldığı açıklandı. 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi büyük ölçekli kara yolu yatırımlarının tamamlandığını anımsatan Uraloğlu, demir yolu ağının da 11 bin kilometreden yaklaşık 14 bin kilometreye ulaştırıldığını belirtti. Türkiye genelinde Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas hatlarında toplam 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının inşa edildiği; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarındaki yapım çalışmalarının ise devam ettiği bildirildi. Bakan Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu ile Zengezur bağlantısının da desteklendiğini ekledi.

Ticari 5G hizmetleri ve akıllı altyapı sistemleriGörsel

1 Nisan 2026 tarihinde resmen başlatılan ticari 5G hizmetlerinde kısa sürede 42 milyon aboneye ulaşıldığı bilgisini veren Bakan Uraloğlu, yeni nesil haberleşme altyapısının inşaat ve altyapı süreçlerindeki rolünü şu sözlerle aktardı:

"1 Nisan 2026’da ticari 5G hizmetlerini resmen başlattık. Kısa sürede 5G abone sayımız 42 milyona ulaştı. 5G, artık sadece hızlı internet değil, akıllı altyapının da sinir sistemidir. 5G entegrasyonuyla inşaat ve altyapı sektörümüz yepyeni bir seviyeye çıkıyor. Bakanlık olarak hayata geçirdiğimiz somut projelerimizle de bunu görüyoruz. Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemi (K-AUS) koridorunda yerli milli 5G baz istasyonlarını devreye aldık. Görüntü Tabanlı Bilgi Yönetim Sistemi’ni hayata geçirerek 68 bendeki yol ağımızı panoramik kamera ve mobil LiDAR ile sayısallaştırdık. 3 milyon envanter verisini, 610 terabayt veri ve 23 milyon yüksek çözünürlüklü fotoğrafı tek çatı altında topladık. Makine öğrenmesi sayesinde trafik levhalarını otomatik tespit ediyor, bakım ve izleme süreçlerini merkezi olarak yürütüyoruz. Trafik Kazaları Veri Yönetim Sistemi ile makine öğrenmesi algoritmaları sayesinde kaza kara noktalarını daha isabetli tespit ediyoruz. Karayolları Denetim İstasyonları NET Otomasyon Sistemi’ni 106 istasyonda aktif hale getirdik. Günlük 1,1 milyon araç sorgulaması yapıyoruz. Elektrikli hat uzunluğumuzu 7 bin 274 kilometreye, sinyalli hat uzunluğumuzu 8 bin 419 kilometreye çıkardık. Yapay zeka destekli otomatik tren muayene istasyonları ile hareket halindeki trenleri anlık tarıyor, olası arızaları önceden tespit ediyoruz. Eryaman İzleme Merkezimizde akıllı sensörler ve yapay zeka ile köprü, tünel ve viyadükleri 7/24 izliyoruz."